விமானிகள் மற்றும் பணிக்குழுவினர் பணியில் ஈடுபடுவதற்கு முன், பரிசோதனைக்காக இரண்டு மணி நேரம் முன்னதாகவே வருகை தர வேண்டும் என்று சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் விரும்புகிறார்.
மலேசிய விமானி தொடர்பான விவகாரத்தை ஒரு தனிப்பட்ட ஊழியரின்பிரச்சினையாக மட்டும் பார்க்கக்கூடாது என்றும், இது ஒட்டுமொத்த விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பிலும் உள்ள சாத்தியமான குறைபாடுகள் குறித்த கேள்விகளை எழுப்புவதாகவும் தியோங் கூறினார்.
அந்த இரண்டாவது அதிகாரி கைது செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் அனைத்து 1,260 விமானிகளும் போதைப்பொருள் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று மலேசியா ஏவியேஷன் குரூப் உத்தரவிட்டுள்ளது.
போதைப்பொருள் பரிசோதனையில் ‘பாசிட்டிவ்’ (தொற்று உறுதி) என முடிவுகள் வந்த அந்த விமானி, அன்று விமானத்தை இயக்கிய பணிக்குழுவில் இடம்பெறவில்லை என்பதையும், மாறாக ஒரு பார்வையாளராக காக்பிட்டில் உள்ள ‘ஜம்ப் சீட்’டில் (கூடுதல் இருக்கையில்) பயணம் செய்தார் என்பதையும் அந்நிறுவனம் தெளிவுபடுத்தியது
இருப்பினும், அந்த விமானி போதைப்பொருள் உட்கொண்டிருந்தது மற்றும் தற்போதுள்ள சோதனைகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதே முக்கிய கவலைக்குரிய விஷயம் என்று தியோங் கூறினார்.
