கோலாலம்பூர்: 25 கிலோ எக்ஸ்டஸி மாத்திரைகளைக் கடத்த முயன்றதாகக் கூறப்படும் குற்றச்சாட்டின் பேரில் இந்தோனேசியாவில் கைது செய்யப் படுவதற்கு முன்பு, மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானி ஒருவர் கோலாலம்பூர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் உள்ள பல அடுக்கு பாதுகாப்புச் சோதனைகளை எவ்வாறு மீறினார் என்பதை அறிய மூத்த விமானிகள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
பாதுகாப்புச் சங்கிலி எங்கே சீர்குலைந் தது என்பதையும், சோதனை மற்றும் பணியாளர் செயலாக்க நடை முறைகள் முறையாகப் பின்பற்றப் பட்டனவா என்பதையும் மலேசியா ஏர்போர்ட்ஸ் ஹோல்டிங்ஸ் பெர்ஹாட், விமான நிலையப் பாதுகாப்பு இயக்குநர்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறையாளர்கள் விளக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் கூறுகின் றனர்.
“இந்த அமைப்பு இருக்கிறதா என்பது கேள்வி அல்ல. அது இருக்கிறது. பல அடுக்கு பாதுகாப்பு இருந்தபோதிலும் அந்தப் பை எப்படி உள்ளே வந்தது என்பதுதான் கேள்வி,” என்று 17,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக விமானம் ஓட்டிய அனுபவமுள்ள, மலேசியா ஏர்லைன்ஸின் முன்னாள் தலைமை விமானியான டத்தோ கேப்டன் நிக் அஹ்மட் ஹுஸ்லான் நிக் ஹுசைன் கூறினார்.சோதனை உபகரணங்கள் ஒரே தரத்தில் இருந்தால், தொழில் நுட்பத்திலா அல்லது திரையில் தெரியும் படங்களை ஆய்வு செய்து புரிந்து கொண்ட விதத்திலா வித்தியாசம் இருந்தது என்பதை புலனாய்வாளர்கள் கண்டறிய வேண்டும்
கோலாலம்பூர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (KLIA) பரிந்துரைக்கப்பட்ட பணியாளர் சோதனை செயல்முறைக்கு அந்த விமானி உட்படுத்தப்பட்டாரா, அவரது பயணப் பெட்டி குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புப் பாதை வழியாகச் சென்றதா அல்லது நிலையான நடைமுறைகளைத் தவிர்ப்பதற்கு ஏதேனும் வாய்ப்பு இருந்ததா என்பவை முக்கியக் கேள்வி களில் அடங்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.
KLIA மற்றும் ஜகார்த்தாவில் உள்ள பரிசோதனைக் கருவிகள் ஒப்பிடத்தக்க தரத்தில் இருந்தால், வேறுபாடு தொழில்நுட்பத்திலா அல்லது படங்கள் விளக்கப்பட்ட விதத்திலா இருந்தது என்பதை புலனாய்வாளர்கள் கண்டறிய வேண்டும்.
